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据了解，黄河大路全线是起步区曩昔新城“三横七纵”的快速路网的主干谈路之一，亦然济南“三环两廊十二射”高快路网体系迫切构成部分。该路北挽救阳组团西连闾里店组团，南北串联市区现存及在建共十余条过河通谈，是名副其实的助力省会济南南北两城拥河发展的沿黄交通大走廊，也被称为黄河北的“经十路”。
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博彩平台攻略欧博开户和一般市政谈路不同，黄河大路一期全线设置三段总长度8.2公里地下通谈。其中在会展中心段，充分筹议主路、辅路、有轨电车举座下穿通过的需求，纯正结构最宽达92米，是当今国内最大宽度地下隧谈结构。这些地下快速通谈大大裁减了对双方地块割裂的影响，故意于起步区城市风貌及左近沿线地块开发高品性的城市空间。
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起步区开垦措置部干系认真东谈主先容，功能性与景不雅性复合，是黄河大路筹算的迫切原则。黄河大路纯正内为有轨电车预留了空间，体育中心段纯正内还设置了出口与地下泊车场径直贯串，能从简15%地下空间。比较高架桥，地下谈路占用地皮较少，车辆噪声和废气对谈路两侧区域基本莫得影响，还会大大裁减对地块的割裂影响，与左近景不雅会通度更好。
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